一、        概述
在皮帶出現由于撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關掉輸送機。
撕裂開關成對安裝在皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路，低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內兩個微動快關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按，是機內的凸輪軸復位待開機

二、特點  JCSL-I 縱向撕裂開關/縱向撕裂檢測器
?結構簡單、牢固，不需維護。
?帶防腐層的鑄鋁外殼。
?重載微型開關觸點。
?作用力只需0.9kg即可觸發開關。
三、技術參數
?-D型，2個微動開關，
?殼體防塵、防雨、適合室內外安裝；
?一常開、一常閉、配用四芯電纜、長1.5m，線色紅蘭為常開、黑白為常閉；
?開關額定值為20A、125,250V或480VAC。
?開關可根據需要接成常開或常閉形式。
四、安裝與調試  JCSL-I 縱向撕裂開關/縱向撕裂檢測器
?撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
?按上安裝支架和撕裂開關，撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。
?掛上攔索：一端穿過撕裂開關的拉環用索死，另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。
?安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動。
?收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
?攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。
?膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。

HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開關
KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開關
HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級跑偏開關
HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級跑偏開關
HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級跑偏開關
DH-I打滑開關,DH-II打滑開關,DH-III打滑檢測器
60-23P非接觸式打滑速度檢測器(欠速開關)
LL-I,LL-II料流檢測器
ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位檢測器/料位開關
LCDS-1,LCDS-2溜槽堵塞檢測器
ZXSL-I,ZXSL-II縱向撕裂檢測器(撕裂開關)
TBJ-100,TBJ-150一體化聲光報警器
SPS-2D拉姆齊拉繩開關
ROS-2D拉姆齊跑偏開關
ZXLW-I，ZXLW-II阻旋式料位檢測器/料位開關